Publicación: La “Perla de Sabanas”. Los imaginarios urbanos de Sincelejo entre 1912 y 1950.
Autores
Resumen en español
En este artículo se revisan los imaginarios urbanos de la ciudad de Sincelejo en el periodo 1912 - 1950. Este estudio se encuadra en el enfoque de la historia cultural; se utilizan las representa-ciones sociales y una mirada en la que la cultura se entiende como escenario de relaciones antagó-nicas de poder y territorialidad. Los resultados se organizaron a partir de tres líneas: la primera, la recuperación de la condición de capital de departamento en la estructura administrativa de la nación colombiana; la segunda, la integración de la ciudad dentro de un circuito carretero que articulaba las economías del territorio colombiano y, por último, una imagen de modernidad que permitiese su reconocimiento en el contexto del mercado capitalista promovido por el estado nación sobre su territorio.
Resumen en inglés
This article reviews the urban imaginaries of Sincelejo city between 1912 and 1950. The study is framed within the cultural history approach, uses social representations and a view where cul-ture is understood as a scenario of antagonistic relations of power and territoriality. The results were organized along three lines: the first, the recovery of the condition of departmental capital in the administrative structure of the Colombian nation; the second, the integration of the city within a road circuit that articulated the economies of the Colombian territory and finally an image of modernity that allowed its recognition in the context of the capitalist market promoted by the nation state on its territory.
Resumen
Este artigo analisa os imaginários urbanos da cidade de Sincelejo entre 1912 e 1950. O estudo é enquadrado na abordagem da história cultural, utiliza representações sociais e uma visão onde a cultura é entendida como um cenário de relações antagónicas de poder e de territorialidade. Os resultados foram organizados segundo três linhas: primeiro, a recuperação do estatuto de capi-tal departamental na estrutura administrativa da nação colombiana; segundo, a integração da cidade num circuito rodoviário que articulava as economias do território colombiano e finalmen-te, uma imagem de modernidade que permitiria o seu reconhecimento no contexto do mercado capitalista promovido pelo Estado-nação no seu território.
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1794-8886
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